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Ticker:
128820
Name:
대성산업보통주
Open Price:
4,840
Close Price:
6,230
High Price:
6,230
Low Price:
4,750
Change Rate:
29.93%
Change Amount:
1,435
Volume:
10,070,250
Trade Value:
57,499,140,561
자원개발
LPG(액화석유가스)
(톱스타뉴스 김시현 기자) KRX 정보데이터시스템에 따르면 장중 기준 대성산업[128820] 주가는 6,230원으로, 전일 대비 29.93% 상승세를 나타내고 있다. 최근 한 달간 주가 흐름의 핵심은 서울 고속버스터미널 재개발 추진에 따른 자산가치 부각이며, 시장에서는 부동산 보유에 따른 잠재 수혜 기대감이 주가 방향성을 결정짓는 주요 변수로 작용하고 있다는 평가가 나온다. 최근 한 달간 주가는 강한 반등 탄력을 보이며 단숨에 52주 신고가를 경신, 기존 박스권 상단을 돌파하는 양상이다. 특히 오늘 상한가 도달로 20일선과 60일선 이동평균선 간의 이격이 급격히 확대되며 지난 6개월간의 지루한 횡보 및 하락 추세를 완전히 벗어나는 시세 분출이 나타나고 있다. 3,000원대 중반에서 형성되었던 장기 바닥권을 탈피해 주가 레벨 자체가 한 단계 상향 조정되는 흐름이다. 최근 한 달간 주가 변동을 주도한 핵심 재료는 강남 고속버스터미널 재개발 이슈와 주주가치 제고를 위한 배당 재원 확보 공시로 요약된다. 특히 터미널 인근 부지 보유 사실이 시장에 부각되면서 자산가치 재평가 심리가 매수세를 자극하는 핵심 변수로 지목된다. 수급 측면에서는 외국인의 포지션 변화가 눈에 띄는데, 12월 2일 기준 외국인은 약 33만 주를 순매수하며 주가 급등의 도화선 역할을 했다. 이전까지 매도 우위였던 수급이 재료 노출과 함께 강한 매수세로 전환되었으며, 이 구간에서 외국인 매수세 유입 시 주가 상승 탄력이 강화되는 패턴이 확인됐다. 반면 기관은 최근 소폭의 매도와 매수를 반복하며 뚜렷한 방향성보다는 관망세를 유지하고 있어, 이번 상승은 외국인과 개인의 수급 공방이 주도하는 모양새다. 동일 업종 내 비교군인 SK이노베이션이나 S-Oil 등 대형 에너지 기업들과 비교할 때, 대성산업은 시가총액 기준 코스피 653위로 중소형주 그룹에 속한다. 외국인 보유 비중은 1.94% 수준으로 S-Oil의 76.86% 대비 현저히 낮아 수급 빈집 효과에 따른 변동성이 크게 나타날 수 있는 구조다. 상장주식수 4,523만 주 대비 유통 물량 회전율이 높아 이슈 발생 시 주가 반응 속도가 타 대형주 대비 빠른 편이다. PER은 적자로 인해 산출이 어렵지만 PBR은 0.24배 수준으로 업계 평균과 유사하거나 다소 낮은 저평가 영역에 머물러 있다. [특징주 분석] 고속터미널 재개발 기대에... 대성산업 자산가치 수급 탄력 강화 펀더멘털 측면을 살펴보면 PBR 0.24배라는 지표는 현재 주가가 청산가치 대비 크게 저평가되어 있음을 시사하나, 수익성 지표는 다소 부진하다. 2024년 9월 분기 기준 매출액은 3,583억 원을 기록했으나 당기순이익은 -16억 원으로 적자를 기록해 수익 구조 개선이 시급한 과제로 남아있다. 부채비율은 약 175% 수준으로 관리 가능한 범위 내에 있으나, 시가총액 2,818억 원 규모의 기업으로서 실질적인 이익 턴어라운드가 확인되기 전까지는 자산가치 중심의 밸류에이션 접근이 유효하다. 상장주식수 4,523만 주를 고려할 때 현재의 주가 수준은 유통 물량 대비 거래 대금이 폭발하며 손바뀜이 활발한 상태다. 주가 급등을 견인한 가장 강력한 요인은 서울 강남고속버스터미널 재개발 추진 기대감이다. 서울시와 관련 업계에서 터미널 지하화 및 복합개발 논의가 구체화되면서, 인근에 약 1,000평 규모의 부지를 보유한 것으로 알려진 대성산업이 직접적인 수혜주로 급부상했다. 시장 참여자들은 단순한 에너지 기업이 아닌 숨겨진 자산주로서의 가치를 재평가하고 있으며, 개발 계획이 구체화될수록 보유 토지의 잠재 가치가 주가에 반영될 것이라는 기대가 확산되고 있다. 본업인 에너지 부문에서도 정부의 저탄소 에너지 전환 정책과 맞물린 성장 로드맵이 주가 하단을 지지하고 있다. 히트펌프 보급 확대가 국정과제로 거론됨에 따라, LNG 및 열병합 발전, 보일러 사업을 영위하는 대성산업의 사업 포트폴리오가 정책 수혜를 입을 가능성이 제기된다. 이는 단기 테마를 넘어 중장기적으로 회사의 체질을 개선할 수 있는 요인으로, 친환경 설비 수요 증가가 실적 개선으로 이어질지 여부가 관건이다. 여기에 최근 자본준비금을 감액하여 이익잉여금으로 전입한다는 공시는 주주환원 정책에 대한 신뢰를 높이는 촉매제로 작용했다. 배당 가능 이익을 확보하려는 이러한 재무적 움직임은 향후 배당 확대 가능성을 시사하며, 그동안 저평가되었던 기업 가치를 제고하려는 경영진의 의지로 해석되어 투자 심리를 개선하는 데 일조했다. 현재 대성산업은 재개발 자산주 테마와 에너지 정책 테마가 결합된 복합 모멘텀 구간에 진입했다. 과거에는 유가 등 원자재 가격 변동에 민감한 에너지주로만 분류되었으나, 최근에는 부동산 가치와 주주환원 기대감이 더해지며 테마의 성격이 확장되었다. 특히 건설 및 부동산 규제 완화나 도시 개발 뉴스가 나올 때마다 주가 민감도가 높아지는 경향을 보이고 있다. 동일 업종 내 경쟁사 대비 대성산업의 확실한 강점은 PBR 0.2배 수준의 절대적 저평가와 보유 부동산 자산의 잠재력이다. 반면 약점은 마이너스를 기록 중인 ROE와 영업이익률 등 저조한 수익성이다. 이는 주가가 실적보다는 이슈와 자산 가치에 의해 움직이는 경향을 심화시키며, 밸류에이션 리레이팅을 위해서는 본업에서의 흑자 기조 안착이 필수적이라는 함의를 갖는다. 단기적으로는 상한가 잔량 유지 여부와 거래량 추이가 추가 상승을 결정짓는 핵심 지표가 될 것으로 보이며, 6,000원 선 안착 시 역사적 고점 도전을 시도할 가능성이 있다. 반면 차익 실현 매물이 출회되며 5,500원 지지선을 이탈할 경우 조정 폭이 깊어질 수 있다. 중기적으로는 재개발 이슈의 실제 진행 속도와 에너지 사업 부문의 흑자 전환 여부가 추세적 상승을 위한 전제 조건이다. 투자자들은 현재의 주가 급등이 실적 기반보다는 재개발이라는 재료에 기인한 바가 크다는 점에 유의해야 한다. 테마성 이슈는 뉴스 소멸 시 급격한 변동성을 동반할 수 있으며, 특히 최근 급등에 따른 단기 과열 부담이 존재하므로 추격 매수 시 리스크 관리가 필요하다. [본 기사는 투자 권유 목적이 아닙니다. 기사 내용은 외신 혹은 증권사 견해를 종합한 것으로, 투자를 권유하기 위해 작성된 내용은 아닙니다. 이 기사 내용에 전적으로 의존해 투자 결정을 하지 않기를 바랍니다. 모든 투자는 개인의 판단에 따라 이루어지며, 이에 대한 최종 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 본지는 독자의 투자 결과에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다.]
https://www.topstarnews.net/news/articleView.html?idxno=15894180대성산업 로고 서울고속버스터미널의 재개발 추진 소식에 관련주가 들썩이고 있다. 3일 오전 11시 34분 기준 천일고속 주가는 29.97% 상승한 39만 9000원에, 동양고속은 29.87% 상승한 2만 1350원에 거래 중이다. 대성산업도 29.93%도 오른 6230원에 거래되고 있다. 최근 서울시는 신세계백화점의 자회사인 신세계센트럴시티를 서울고속버스터미널 재개발 사전협상 대상자로 선정하고, 본격적인 사전 협상에 착수한다고 발표했다. 천일고속은 신세계센트럴시티(70.49%)에 이어 서울고속버스터미널 지분 16.67%를 보유한 2대 주주다. 대성산업은 고속버스 터미널과 접해져 있는 위치에 약 1000여평의 부지를 보유한 것으로 알려지면서 수혜를 입고 있다.
https://www.gukjenews.com/news/articleView.html?idxno=3445939사진=대성산업 대성산업의 주가가 상한가를 기록했·다. 3일 오전 09시 36분 기준 대성산업은 전 거래일 대비 29.93%(1435원) 오른 6230원에 거래되고 있다. 이날 대성산업에 대한 별 다른 공시는 올라온 바 없다. 다만 대성산업이 강남고속버스터미널 인근에 부지를 보유하고 있어 주가가 상승한 것으로 풀이된다. 부지 가치 상승과 향후 기대 이익이 주가 상승 요인으로 작용하고 있다. 서울시는 최근 “터미널을 지하화해 교통체증을 줄이고, 주상복합 빌딩으로 주택공급을 확대하겠다”며 “신세계 측 재개발 계획안의 구체화 및 지구단위계획 수립 등의 절차를 거쳐 사업을 확정할 계획”이라고 밝혔다. 대성산업은 재개발 계획이 발표된 고속버스터미널 부지와 인접한 위치에서 주유소를 운영하고 있으며, 일부 부지를 보유하고 있다. 현재 고속버스터미널 부지 공시지가가 약 1조원대로 추산되는 가운데, 향후 재개발이 진행되면 대성산업이 보유한 부지 가치 상승과 기대 이익이 상당할 것으로 전망된다. [알림] 본 기사는 투자판단의 참고용이며, 이를 근거로 한 투자손실에 대한 책임은 없습니다.
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